2025 年 9 月 23 日至 26 日,一场跨越山河的续航试炼在国内展开 —— 风云A9L从中大型插混轿车的性能验证角度出发,从雪域高原香格里拉启程,一路向着滨海地带前行,重走经典之路,目标直指 “满油满电零补能” 最远行驶距离的突破。这一路线绝非坦途,涵盖了高原、山区、平原与海岸等多种复杂地形,不仅要完成从凛冽高原到温润海滨的全域跨越,还要应对全程最高达 25 摄氏度的温差挑战,这样的环境对车辆的续航稳定性、动力适应性都提出了极高要求。更具挑战性的是,挑战途中还遭遇了台风 “桦加沙” 这一极端天气不可抗力因素,强风、暴雨等恶劣条件不断考验着车辆的各项性能。即便如此,风云A9L依然凭借强大的产品实力,展现出卓越的续航实力,最终以满油满电零补能的状态,达成 2424.5 公里的优异成绩,平均能耗仅为 2.67L / 百公里,用实打实的数据回应了市场对中大型混动汽车长续航的期待。

此次挑战能够成功,核心支撑源于风云A9L搭载的新一代鲲鹏超能电混 CDM 6.0 技术。其中,鲲鹏超混发动机采用了深度米勒循环、高压缩比、低压冷却 EGR 率提升至 30%、滚流比增至 3.8 等先进技术,通过这些技术的叠加,发动机综合热效率达到 45.79%,极限热效率更是可达 47%,峰值功率 115Kw、峰值扭矩 220N・m,在保证澎湃动力的同时,最大限度降低了燃油消耗,为超长续航奠定了坚实基础。与之匹配的无级超级电混 DHT Pro,峰值功率提升至 160kW,峰值扭矩达 310N・m,更采用双电机集成双电控 MCU 设计,还拥有同级独有的动态储油专利技术,使得 EV 最高传动效率达到 98.5%,再加上智能热管理系统的加持,即便在温差剧烈的环境中,也能始终保持高效的能量转化,进一步优化续航表现。而且这套系统经过了台架验证超 1.5 万 + 小时、整车验证超 200 万 + 公里,相当于用户正常使用 10 + 年的强度,还支持发动机终身质保,可靠性毋庸置疑。

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续航与安全始终相辅相成,风云A9L在追求超长续航的同时,也在安全防护上做到了极致。其配备的犀牛方刀电池,拥有 5000 次充放电循环、100 万公里的使用寿命,足够绕地球 25 圈,耐用性远超同级。在防护方面,电池共有 41 层超强防护,其中包含 10 层底部防护,还应用了超 1300Mpa 超高强度热成型钢材防护板,15 层侧边防护以及电池包内部 16 层绝缘保护,绝缘阻值达到 10 亿 Ω,同时具备同级唯一的碰撞毫秒级断电功能,能在 2ms 内实现高压断电,有效防止二次事故发生,让长途挑战全程安全无忧。此外,整车按全球五星安全标准开发,采用磐石车身 2.0,高强度钢铝占比 88%,热成型钢占比 23%,前乘员舱核心骨架热成型钢占比 100%,整车热成型钢 + 铝合金占比 46%,核心部分的热成型钢强度达 2GPa,1 平方厘米可以承受 20 吨重量,相当于一个指甲盖承受 5 头大象的重量,为驾乘人员构建起坚固的安全堡垒。

作为上市首月交付即破万、成功登顶细分市场销冠的车型,风云A9L还荣膺 “中国十佳底盘”“NESTA 六维电安全”“低风噪汽车(A 级)认证” 等多项权威认证。此次重走经典之路挑战 2500km 级续航,不仅是对自身续航极限的突破,更是以真实力回应市场热度,拒绝 “卷价格” 的虚火,坚持以 “卷技术” 树立中大型插混轿车新标杆。无论是从续航能力、技术实力,还是安全性能、市场口碑来看,风云A9L都堪称性价比高的中大型混动汽车代表,“真续航,真旗舰” 的称号实至名归。

发布于：山东省